T210 軸端扭矩傳感器是一套精密的扭矩測量系統，采用無線供電和信號傳輸?？梢跃_測量扭矩、轉速和轉角，提供電壓和頻率兩種信號輸出方式。

T12HP 扭矩傳感器基礎精度保證了完整測量范圍的高精度。采用了最新的 FlexRange™ 技術，無需像其他所謂的雙量程傳感器那樣切換量程。

T40B 扭矩傳感器 以高精度、再現性和魯棒性而著稱，非常適合用于靜態和動態扭矩測量。包括滯后和高溫穩定性，扭矩傳感器具有 0.03% 的線性精度。

T40MS 扭矩傳感器結構緊湊，質量和慣性矩低。這大大簡化了它在應用中的處理難度。其具有 T40 傳感器通常具有的高精度和其他特性，非常適合于需要高轉速和魯棒性的測試應用，例如電驅動、變速箱試驗臺以及直升機部件和可調執行器的試驗臺等。

T40CB 極短扭矩傳感器具有更大的中心孔徑，傳感器只能用螺紋組件安裝。結構緊湊和極短設計。其有兩個型號。

T40HS 高速扭矩傳感器具有很低的 慣性矩，降低其對軸承產生的負載，可以提高推進系統的壽命。 是賽車發動機或航空應用的解決方案。

T40FM 動態扭矩傳感器和前任 T10FM 具有相同的幾何尺寸，可以進行簡單替換即可進行系統升級。

T40FH 扭矩傳感器是 輪船主發動機功率測試臺 和 離岸工業測試 的理想選擇。內置的儀表 使其非常易于使用并獲得 可靠的測量結果。非旋轉型 T40FH 扭矩傳感器適合用于特定的標定應用。